Altris、Clarios和InoBat将钠离子电池推向试点规模瑞典钠离子电池

开发商Altris、电池技术公司Clarios和欧洲电池制造商InoBat在要求严格的汽车和工业应用中成功验证后，正在推进其钠离子电池

计划，朝着中试规模学习和小批量生产迈进。

合作伙伴于2026年9月14日宣布，最近的测试已经验证了钠离子电池在低至—40° C的温度下的性能，这进一步证实了该技术在低压和高功率应用中的应用理由。下一阶段将使用InoBat在斯洛伐克的试点制造能力。

钠离子技术已超越原型开发

合作已从技术开发和验证转向为试点规模生产做准备。

测试包括汽车、商用车、重型、非公路和内部物流应用。客户评估还有助于合作伙伴完善应用要求并确认当前电池设计的适用性

。

两家公司现在计划使用试点规模的生产来进一步开发制造工艺，并为潜在的商业化做好技术准备。

寒冷天气性能达到—40°C

合作伙伴报告说，钠离子电池测试显示出低至 —40°C的冷启动能力，而之前公布的性能水平为—25°C。这对于在寒冷气候下运行的车辆和设备尤其重要，在寒冷气候下，启动期间的电池性能可能具有挑战性。

该测试是更广泛的验证计划的一部分进行的，该计划涉及内部测试和与客户的评估。

Altris 供应普鲁士白色正极材料

Altris 为钠离子电池计划提供其 Fennac® P r

ussian White 阴极

活性物质。

该公司表示，阴极化学不含锂、镍或钴，而其在欧洲的扩大规模旨在为未来的电池和电池制造商提供钠离子正极材料的区域来源。

普鲁士白是一种钠离子阴极化学物质，它使用钠而不是锂作为电荷携带元素。因此，该技术被开发为一种互补的电池化学物质，适用于其性能和材料特性合适的应用。

Clarios 专注于低压汽车应用

Clarios 正在将其在低压电池系统和汽车工业化方面的经验带入

此次合作。

该公司的钠离子开发计划侧重于需要高功率和可靠低压性能的应用。当前的验证工作涵盖汽车和商用车辆应用以及重型、非公路和内部

物流设备。

该合作伙伴关系建立在两家公司围绕Clarios的P ower Sodium平台的现有合作基础上。Clarios和Altris通过2026年早些时候宣布的联合开发协议正式确定了他们的开发关系

。

InoBat 将支持试点规模制造

下一个开发阶段将利用 InoB at 在

斯洛伐克的 Volta

工厂。

该设施提供研发、测试和小规模制造能力，为合作伙伴提供了一个评估生产流程、成熟电池设计并在潜在的大规模生产之前支持客户计划的环境。

这个试点规模阶段很重要，因为从实验室和原型电池转向可重复制造需要对生产过程和电池性能进行验证。

钠离子作为互补电池化学物质

正在开发钠离子电池，作为特定应用的传统锂离子化学品的替代品

。

一个潜在的优势是钠基原材料的可用性以及减少对某些关键电池材料依赖的可能性。在Altris-Clarios-Inobat计划中，合作伙伴特别强调了一种不使用锂、镍或钴的阴极化学

。

但是，钠离子技术并未被定位为锂离子电池的通用替代品。合作伙伴的目标是高功率、低温性能和供应链考虑等特性很重要的应用

。

建立欧洲钠离子供应链该合作还涉及供应链

层面。

Altris带来了欧洲钠离子正极材料的开发，Clarios贡献了电池系统集成和汽车专业知识，而InoBAT则提供电池开发和制造能力。两家公司表示，此次合并旨在支持更具弹性的欧洲电池价值链。

随着欧洲电池制造商寻求多元化原材料和技术供应链，本地化生产可能变得越来越重要。

从验证到小批量生产

最新结果使合作伙伴得以进入下一个开发阶段：试点规模学习和小批量

生产就绪。

在现阶段，目标还不是全面的商业规模生产。取而代之的是，合作伙伴将使用试点环境来验证制造工艺，继续进行客户评估，并为潜在的更广泛工业部署做好准备电池技术。

Clarios此前曾表示，它打算在本世纪末之前开始批量生产低压钠离子电池，但须视开发计划和工业化过程而定。

关键项目事实

参数

详情

公司

Altris、Clarios 和 InoBat 电池化学钠离子正极材料 Altris Fennac® Pr

us

si

an White

试点斯洛伐克 Ino

Bat 工厂应用汽车、商用

最新冷启动验证	低至 —40°C
开发阶段	规模学习/小批量生产就绪	试点地点
目标
车、重型、
非公路、内部物流
关键特性	高功率、低电压运行、寒冷天气性能
生产战略	欧洲试点和未来的工业化

钠离子技术进入下一个开发阶段

最新的验证结果标志着Altris、Clarios和InoBat计划从原型开发向制造的过渡准备就绪。

Prussian White阴极技术、电池系统专业知识和中试规模制造相结合，为合作伙伴提供了进一步测试和工艺开发的平台。

随着低至—40°C的冷启动性能已得到验证，并且目前正在准备试点规模的生产，此次合作正接近于确定如何在低压和高功率应用中商业化部署钠离子技术。