欧洲航空公司正在购买比要求更多的可持续航空燃料
欧洲航空业对可持续航空燃料（SAF）的需求比仅监管最低要求所显示的要强劲。欧洲航空安全局报告称，欧盟SAF的实际供应量提前超过了规定的2025年RefueleLeu混合目标，这表明航空公司和燃料购买者已经超越了合规
驱动的购买。这种转变对更广泛的化学和能源交易生态系统至关重要。随着欧洲航空业逐步提高混合要求，较高的SAF需求可能会影响原料采购、炼油能力、认证要求、物流规划和长期供应协议
。RefueleU正在改变欧洲航空燃料市场
RefuelEU航空框架为欧盟机场供应的航空燃料规定了最低的SAF要求。这些要求旨在逐步提高，为航空公司、燃料供应商和生产商提供了一条通往更多使用低碳航空燃料的明确途径
。SAF的实际供应超过了2025年的需求，这一事实表明市场的发展速度比纯粹基于合规的模型所暗示的要快。
对于采购团队来说，这是一个重要的区别。监管需求设定了下限，而当航空公司追求排放目标、企业可持续发展承诺和长期燃料战略时，商业需求可能会超过该下限。
航空公司为何购买更多SAF
航空公司面临越来越大的压力，既要减少与航空旅行相关的排放，又要保持可靠的燃料供应。SAF 提供了减少生命周期排放的主要途径之一，无需整个商用航空机队过渡到完全不同的推进系统
。有几个因素支持更强劲的购买活动：
监管要求为整个欧洲航空业的SAF消费确立了不断增长的基准
。企业气候承诺鼓励航空公司在强制使用量之外确保额外的低碳燃料。
乘客和投资者的期望越来越关注航空排放和可持续发展绩效。
燃料采购战略正在转向可以提高供应可见度的长期协议。
生产者投资正在扩大SAF生产途径和可用供应的范围。
对于贸易商和供应商而言，这些驱动因素表明，不应将SAF仅视为监管产品。它正在成为航空燃料采购的战略组成部分。
SAF 供应正成为采购优先事项
欧洲的 SAF 市场连接了传统上横跨能源和化工供应链不同部分的多个行业。原料提供商、化学品加工商、燃料生产商、物流公司、认证专家和航空公司都在确保合规的SAF进入机场方面发挥着作用
。因此，供应的可用性不仅取决于生产能力。买家还需要考虑原料来源、可持续性特征、生产技术、认证状态和交付基础设施
。评估SAF供应商的采购团队应特别注意：
原料的可用性，因为竞争性需求会影响成本和供应
安全。生产路径，因为不同的技术可能具有不同的技术和可持续性特征。
认证和可追溯性，支持合规性和购买要求。
合同结构，尤其是当航空公司希望在多年内实现可预测的交易量时。
物流能力，包括储存、混合和机场交付安排。
可持续航空燃料背后的供应链
SAF 并不代表具有一条通用生产路线的单一化学产品。生产商可以使用不同的原料和转化技术来制造适用于航空应用的燃料
。这种多样性为化学品贸易商和原材料供应商创造了机会，同时也增加了采购的复杂性。
常见的 SAF 原料类别可能包括废物衍生的油脂、农业残留物和其他适用于批准生产途径的碳基材料。这些投入的可用性和质量可以直接影响生产经济学。
对于国际贸易商而言，这意味着SAF采购越来越需要整个上游链的可见性。买方可能不仅需要评估燃料生产商，还需要评估支持生产的原料的来源和特性
。更高的SAF需求对贸易商意味着什么
当需求增长速度快于强制性要求时，供应商将获得更大的动机来扩大产量和确保原料安全
。这可以在供应链的多个点上创造新的交易机会。在原料、特种化学品、炼油投入和工业物流方面建立关系的化学和能源贸易商可能完全有能力参与
。市场还可以鼓励更多的长期采购安排。航空公司和燃料供应商可以寻求提供可预测数量和定价机制的结构化合同，而不是完全依赖现货采购。
对于出口商而言，欧洲是一个特别重要的目的地，因为监管要求创造了明确的长期需求轨迹。但是，进入该市场在很大程度上取决于能否满足适用的可持续性和认证要求。
定价将取决于比传统喷气燃料更多的
SAF定价不能仅根据常规航空燃料进行评估。生产路径、原料成本、可用性、加工要求和可持续性属性都会影响最终产品的经济
性。更高的需求会给可用原料带来压力，尤其是在多个行业争夺相同的原材料的情况下。同时，扩大生产能力可以逐步提高供应可用性，创造更具竞争力的采购选择。
因此，采购团队应使用更广泛的商业框架来评估SAF的报价：
交付的燃料成本，而不仅仅是生产价格
。可用数量，包括保证数量和可选数量。
与采购要求相关的原料和途径特征。
认证和可持续发展文件。
交货时间表和物流能力。
合同灵活性，尤其是长期供应协议。
这种方法可以更真实地反映竞争报价的商业价值。
欧洲的SAF需求为全球供应商创造机会
欧洲市场可以影响全球SAF投资，因为生产商通常根据长期需求最可预测的地方来评估项目
。因此，欧洲的要求也可以支持对欧盟以外的生产设施、原料收集网络和相关物流基础设施的投资。
对于以欧洲买家为目标的供应商而言，市场准入取决于围绕一致性和文件制定供应主张，而不仅仅是提供燃料量。买家需要确信产品能够在整个采购周期中满足其技术、监管和可持续性要求。
这也为专业贸易商创造了机会，他们可以在管理国际物流、文件和商业谈判的同时将生产商与买家联系起来。
采购团队需要长期的 SAF 战略
尽早实现2025年混合目标为航空燃料购买者提供了重要信号。仅基于最低监管义务的采购战略可能无法反映市场的发展速度。
航空公司和燃料分销商可以通过监控监管要求和实际购买行为来加强其地位。
切实可行的采购策略应包括：
与多个合格的SAF供应商建立关系，而不是依赖一个来源
。跟踪可能影响 SAF 可用性和定价的原料市场。
在敲定合同之前，审查认证和可追溯性文档。
评估多年供应协议，其中可预测的数量可提供商业优势。
监控新的生产能力和新兴的 SAF 技术。
保持交付地点和物流路线的灵活性。
随着越来越多的买家争夺可用的可持续燃料量，早期参与可能会变得越来越有价值。
展望2027年及以
后，欧洲的SAF市场正进入监管目标和实际市场需求可以相互增强的阶段。供应已经超过了规定的2025年RefuelEU混合目标，这一事实表明，一些参与者正在为超出最低合规范围的市场做准备
。对于化学品贸易商、出口商和采购经理来说，机会在于了解整个价值链。原料、生产技术、认证、运输和长期合同都将影响SAF到达欧洲航空客户的效率
。随着需求的增加，尽早建立多元化供应关系的买家可以更清楚地了解供应情况和定价。在可持续发展已成为商业采购要求而不仅仅是监管义务的市场中，能够提供可靠数量和强有力的文档的供应商将更有能力为其提供服务。
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来源：
F）欧盟报告
Methanol
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