英力士接收因伊朗战争而推迟的模块交付
英力士接受因伊朗战争而延迟的模块交
付英力士已在安特卫普港交付了完成其第一项目乙烷裂解装置所需的最后两个工艺模块中的第一个。该舱在阿布扎比建造，由于伊朗战争以及相关的霍尔木兹海峡航运中断，已经被困了几个月。在6月中旬为期一周的停火期间，运输船只通过海峡后，他们继续通过苏伊士运河，并在大约六周后抵达安特卫普。第二个也是最后一个模块预计将在不久之后投入使用，使该公司能够完成建筑群主要重型起重部件的安装
。一号项目是英力士在安特卫普耗资数十亿欧元的乙烷裂解装置开发项目，是欧洲在建的最重要的石化投资之一。延迟模块的安全抵达消除了地缘政治而不是工程或采购失败造成的关键路径障碍
。模块及其旅程
交付的模块重约 6,920 吨，高 55 米，质量与埃菲尔铁塔大部分钢结构相当，高度可与中层建筑相媲美。它是近年来安特卫普港处理的最重的项目货物之一，其重量超过了先前抵达的 Project ONE 熔炉的重量。第二个模块重约 7,200 吨，完善了饼干的主要工艺模块
。这两个单元都是在阿布扎比制造的。一旦与冲突有关的限制措施关闭或严重限制了霍尔木兹海峡的过境，他们的海运在很长一段时间内就无法进行。只有当临时停火形成了狭窄的窗户时，船只才能通过；随后穿过苏伊士运河向北前往比利时的航段随后没有受到进一步的地缘政治干扰。到达后，必须拆除防护钢制运输结构，然后才能将模块抬到工厂中心的地基上。
项目一的现状和后续步骤
随着最终模块的到位，安特卫普所在地的施工活动正处于最高强度。来自数十个承包商的大约2500名工人参与其中，累计工时已经达到数百万人。机械设备定于次年夏天完工，乙烷裂解装置计划于2027年下半年启动。延迟的重型升降机的到来使项目团队能够保持计划顺序：设置模块，完成管道和电气连接，并进入预调试和调试阶段
。Ineos Project ONE首席执行官约翰·麦克纳利将交付描述为一次重大解脱，也是一个重要的里程碑，他指出，模块现在可以占据其最终位置，这样整体安装就可以完成，建筑群为启动做好准备。
大型项目物流的地缘政治风险
该事件说明了大型化工和能源项目容易受到阻塞中断的影响。在中东或亚洲制造并运往欧洲的关键航道设备通常必须通过运送原油、石脑油和液化石油气的相同海上走廊。当这些走廊因冲突或保险撤回而被封锁或失去商业生存能力时，即使是最精心规划的施工进度也会推迟。在这种情况下，延迟以几个月为单位；模块本身没有受到损害，但该项目必须吸收等待时间以及相关的账面成本和顺序调整
。对于其他依赖来自海湾或亚洲的超大模块或专业设备的欧洲石化和能源转型项目，Ineos的经验可以作为地缘政治物流风险的真实案例研究。一旦延迟的成本得到如此清楚的证明，双重制造策略、较早的装运窗口或替代路线选择（如果有的话）就会变得更具吸引力。
欧洲饼干投资的更广泛背景
项目ONE旨在利用进口乙烷和现代低排放的饼干技术，向欧洲市场提供具有竞争力的乙基烯烃。按照修订后但仍保持一致的时间表完工保留了投资的战略依据。成功从霍尔木兹瓶颈中提取模块并将其交付给安特卫普使该时间表保持不变，并消除了项目关键路径中最明显的外部威胁之一
。Outlook
Ineos现在在安特卫普的码头上安装了最后两个Project ONE模块中的第一个，预计第二个模块即将到货。两者都安装完毕后，饼干建设的主要重型起重阶段将完成，重点将完全转移到2027年下半年整合、系统完成和启动准备上。交付结束了地缘政治造成的延误，并将对进度的控制权交还给了项目团队及其承包商。在与中东相关的运输风险继续影响能源和化工供应链的环境中，这些模块的安全到货既是特定项目的里程碑，也提醒人们超大单一来源设备在有争议的海洋地理环境中面临的风险
。来源
https://www.industrylinqs.com/chemicals/2026/07/construction-of-ineos-project-one-in-antwerp-can-continue-with-the-module-delayed-by-the-hormuz-crisis/
Copper Sulphate Anhydrous
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