壳牌批准加拿大液化天然气第二阶段的外国直接投资，使Kitimat产量翻了一番
壳牌批准加拿大液化天然气第二阶段的外国直接投资，将Kitimat的产量增加一倍
壳牌及其合作伙伴已经做出了加拿大液化天然气第二阶段的最终投资决定（FID），批准了位于不列颠哥伦比亚省基蒂马特的液化天然气出口设施的重大扩建
。该决定于2026年9月29日宣布，将在现有设施中再增加两个液化天然气处理装置或列车。此次扩建将使加拿大液化天然气的产能翻一番，从每年1400万吨（mtpa）增加到28
00万吨/年。来源：壳牌—— 壳牌做出最终投资决定，将加拿大液化天然气产能提高一倍
该项目由壳牌、国油、中石油、三菱商事和KOGAS组成的合资企业开发，壳牌持有40％的权益。第二阶段的商业运营预计将于 2030年代初开始
。来源：加拿大液化天然气公司— 加拿大液化天然气公司宣布第二阶段最终投资决定
加拿大液化天然气第二阶段获得最终投资决定
FID是加拿大液化天然气Kitimat出口项目的重大进展
。第一阶段目前包括两列液化天然气加工生产线，总产能约为 1400万吨/年。第二阶段将再增加两列火车，使列车总量达到 28万吨/年
。扩建项目将在加拿大液化天然气现有的足迹内开发，并将建立在从一开始就为容纳四列液化天然气出口设施而设计和设计的基础上。
该项目还将包括额外的存储和装载基础设施，以及扩展的公用事业和流程系统。
来源：加拿大液化天然气—— 第二阶段最终投资决定
壳牌持有加拿大液化天然气40％的权益壳牌是加拿大
液化天然气合资企业的最大股东，持有 40％的权益。
其他合作伙伴是国油（25％），中石油（15％），三菱商事（15％）和KOGAS（5 ％）。加拿大液化天然气开发公司运营该设施。
第二阶段获得批准后，壳牌预计将根据其40％的股权份额从扩张中获得每年近 600万吨的额外液化天然气。
新增的产量将扩大壳牌的综合液化天然气产品组合，为客户，尤其是亚洲市场的客户提供更多的加拿大液化天然气。
资料来源：壳牌— 加拿大液化天然气第二阶段FID；加拿大液化天然气— 合资企业参与者
第二阶段将增加两列液化天然气列车
扩建的核心要素是增建两列液化天然气加工列车。
液化天然气列车是一种处理装置，可将天然气冷却至极低的温度，直至其变成液体。液化大大减少了天然气的体积，使其能够由液化天然气运输船高效运输
。加上两列火车，加拿大液化天然气公司的总产能将从每年 14万吨增加到28万吨 /年。
第二阶段项目还将包括：
一个额外的液化天然气储罐一个冷凝水罐
一个
新的装载泊
位扩建的公用事业系统扩展的
工艺系统
额外的支持基础设施
来源：加拿大液化天然气——加拿大液化天然气公司宣布第二阶段的最终
投资决定
Coastal GasLink管道容量也将扩大
加拿大液化天然气第二阶段的扩建需要额外的天然气供应和运输能力
。加拿大液化天然气公司已与C oastal GasLink 签订了商业协议，以扩建供应Kitimat设施的现有 670公里长的管道。
扩建将涉及建造五个新的压缩机站，以增加管道的容量。
此次管道扩建是第二阶段开发的重要组成部分，因为额外的液化天然气列车将需要额外的天然气原料。
液化天然气发电厂和管道基础设施的综合开发旨在在第二阶段投入运营后支持更高的出口量。
来源：壳牌— 壳牌做出最终投资决定，将加拿大液化天然气产能增加一倍
。加拿大液化天然气目标亚洲市场
加拿大液化天然气的主要战略优势之一是其位于加拿大太平洋海岸。
从Kitimat出发，液化天然气货物可以直接通过太平洋运往亚洲市场。加拿大液化天然气公司表示，货物可以在大约 10天内到达亚洲贸易伙伴，大约是从美国墨西哥湾沿岸通过巴拿马运河航行时间的一半。
壳牌还将亚洲确定为加拿大液化天然气生产的重要目的地。
因此，扩张增强了加拿大直接向亚太地区主要市场供应液化天然气的能力。
来源：加拿大液化天然气——加拿大液化天然气宣布第二阶段最终投资决定
加拿大液化天然气产量扩大
加拿大液化天然气第二阶段将显著增加加拿大的大规模液化天然气出口能力。
第一阶段于 2025年6月开始运输液化天然气，初始产能约为1400万吨/年。第二阶段将使项目总产能达到28万吨/年
。因此，在全面扩建后，该设施将拥有四列液化天然气处理列车。
加拿大液化天然气的扩张也有助于实现加拿大扩大其在国际液化天然气市场占有率的更广泛目标。
来源：加拿大液化天然气—— 加拿大液化天然气公司宣布第二阶段最终投资决定
加拿大液化天然气供应公司加拿大
液化天然气通过沿海天然气管道与加拿大西部的天然气资源相连。
该设施从加拿大主要的天然气产区之一蒙特尼组接收天然气。
加拿大液化天然气公司将其获得天然气资源的机会及其太平洋海岸的位置描述为支持其在国际液化天然气市场中的地位的重要因素。
计划在第二阶段进行的额外管道压缩将有助于提供增加液化能力所需的原料气体。
来源：加拿大液化天然气——加拿大液化天然气公司宣布第二阶段最终投资决定
壳牌扩大其综合液化天然气投资组合
对于壳牌，FID支持其在全球液化天然气价值链中保持强势地位的战略。
壳牌表示，加拿大液化天然气是其综合天然气投资组合的核心部分，将加拿大的天然气资源与壳牌的全球液化天然气交易能力和客户网络连接起来。
壳牌预计，第二阶段的内部回报率将超过其综合天然气业务的门槛率。
该公司还预计，额外的产量将有助于长期现金流的增长。
这些回报和现金流预期是壳牌自己的公司预测，而不是有保障的未来业绩。
来源：壳牌— 壳牌做出最终投资决定，将加拿大液化天然气产能增加一倍
加拿大液化天然气合资企业结构
该项目在股权提升结构下运营
。根据该安排，每个合资企业参与者都有责任承担其液化天然气产量的相应份额，并负责将其天然气供应份额引入该项目。
这种结构意味着第二阶段的额外产量将根据其各自的所有权权益分配给五家参与公司。
壳牌40％的份额转化为扩张后每年增加近600万吨的液化天然气。
来源：壳牌— 壳牌做出最终投资决定，将加拿大液化天然气产能翻一番
。本
土参与和经济发展
第二阶段项目还包括土著参与部分。2026年7月，加拿大液化天然气公司宣布与 MNT Investments LP 签订股票期权协议，该公司代表位于加拿大液化天然气业务附近的五个原住民的经济发展组织。
该协议规定向一个特殊用途实体投资高达 10亿加元，该实体将购买作为第二阶段一部分建造的未来液化天然气储罐。
加拿大液化天然气公司估计，第二阶段可以在该项目的整个生命周期内产生超过500亿加元的政府收入，包括税收、特许权使用费、直接支出和其他经济活动。
这些数字是加拿大液化天然气公司的估计，取决于未来的发展、建设和运营条件。
来源：加拿大液化天然气——加拿大液化天然气公司宣布第二阶段最终投资决定
第二阶段预计将创造数千个就业机会
第二阶段的建设预计将在不列颠哥伦比亚省和加拿大创造大量就业机会。
加拿大液化天然气公司估计，施工活动可以为基蒂马特多达4,000个新的建筑工作岗位提供支持，而沿海GasLink管道沿线的新压缩机站预计将有大约 2,100个工作岗位。
第二阶段完成后，加拿大液化天然气公司预计将在其现有运营员工队伍中增加约 90个全职职位和150个承包商职位。
该项目还将为与液化天然气和管道供应链相关的承包商、供应商和企业开展活动。
来源：加拿大液化天然气——加拿大液化天然气公司宣布第二阶段最终投资决定
加拿大液化天然气在全球能源供应中的作用
第二阶段扩张是在多个地区的液化天然气需求持续增长之际进行的。
壳牌的《2026年液化天然气展望》估计，全球液化天然气需求可能从 2025年的约4.22亿吨/年增加到2050年的近7亿吨/年，增长约65％。
因此，在生产商和消费者计划全球天然气需求的长期变化之际，扩张将增加加拿大的液化天然气供应。
加拿大液化天然气公司的太平洋位置还使该项目可以直接进入亚洲市场，而无需使用与美国墨西哥湾沿岸液化天然气出口相同的运输路线。
来源：壳牌— 壳牌做出最终投资决定，将加拿大液化天然气产能增加一倍
第二阶段和加拿大的液化天然气出口状况
第二阶段的完成将使加拿大液化天然气的产能提高到 2800万吨 /年，使该设施成为世界上最大的液化天然气出口业务之一。
加拿大液化天然气公司表示，此次扩张将帮助加拿大成为世界五大液化天然气出口国之一。
该项目还为加拿大在太平洋海岸提供了额外的出口基础设施，有可能使加拿大的天然气直接到达亚洲买家手中。
来源：加拿大液化天然气—— 加拿大液化天然气公司宣布第二阶段的最终投资决定
下一步会发生什么？
有了外国直接投资的保障，加拿大液化天然气公司及其合作伙伴可以继续进行第二阶段开发的下一阶段。
建设将涉及额外的液化天然气列车、储存和装载基础设施、扩建的公用事业和工艺系统以及Coastal GasLink压缩机站。
目前预计商业运营将在 2030年代初开始。
该项目完成后，将把加拿大液化天然气的总产能从每年14万吨提高到28万吨，并为壳牌及其合作伙伴提供更多的全球市场液化天然气产量。
壳牌加拿大液化天然气投资计划第二阶段标志着加拿大液化天然气出口基础设施的重大扩张。通过增加两条新的加工列车，Kitimat工厂的年产能将翻一番，达到2,800万吨，而相关的Coastal GasLink扩建项目将提供额外的天然气运输
能力。对于壳牌而言，该项目每年增加了近 600万吨的液化天然气，这要归因于其40％的权益。对于加拿大而言，扩建提高了该国直接向亚洲市场供应液化天然气的能力，而该项目的建设和相关基础设施预计将在不列颠哥伦比亚省及其他地区创造就业和经济活动。
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