为什么灰色、蓝色和绿色氢气标签无法映射到 CBAM 编号上
为什么灰色、蓝色和绿色氢气标签不映射到CBAM数字
氢气行业越来越多地使用灰色、蓝色和绿色氢气等标签来描述氢气的生产方式以及相关的气候影响。但是，根据欧盟的碳边界调整机制（CBAM），这些标签并不能直接转换为相应的数字
。因此，对于氢气生产商和出口商来说，关键问题不仅仅是产品是以 “绿色” 还是 “蓝色” 的形式销售。对CBAM而言，重要的是如何对进口氢气进行分类，其生产地点，根据CBAM方法可归因于哪些排放，以及是否使用经过验证的实际排放量或适用的默认值
。氢气颜色描述的是生产路线，而不是CBAM会计类别
灰色、蓝色和绿色氢气这两个术语主要是行业术语
。灰氢通常由化石燃料，尤其是天然气，通过不捕获碳的蒸汽甲烷重整等过程产生。
蓝氢通常使用化石基生产工艺与碳捕集和储存（CCS）相结合，从而减少释放到大气中的排放。
绿色氢气通常通过使用可再生电力进行水电解产生。
这些描述可以为生产路径和潜在的碳强度提供有用的指示。但是，CBAM不会简单地根据氢气的颜色为其分配固定的排放量
。欧盟委员会的CBAM文件在合并名目代码2804 10 00 下确定了氢气。氢气被视为一种简单的 CBAM 物质，这意味着没有任何相关的 CBAM 前体必须将其嵌入排放量添加到氢气计算中
。这是熟悉的颜色系统无法整齐地映射到CBAM数字上的第一个原因：CBAM从海关分类和排放方法开始，而不是商业颜色标签。
CBAM使用嵌入式排放代替氢气颜色
CBAM的基本问题是：
？根据CBAM计算方法，进口的氢气中嵌入了多少排放
对于氢气，相关的温室气体是二氧化碳，排放量以每吨氢气的二氧化碳当量吨表示。欧盟委员会的方法要求排放与特定的生产装置或生产过程相关。
这意味着两种均以 “蓝氢” 形式销售的产品可能会产生不同的CBAM排放结果。
这种差异可能源于以下因素：
氢气生产技术；
天然气消耗量；
生产过程的效率；
碳捕集系统的性能；
与工艺热相关的排放；与
适用方法相关的甲烷或其他上游排放；
实际安装级别的排放数据；以及
是否使用实际验证数据或默认值
。
因此，氢气颜色是对生产路径的描述，而CBAM的数字是核算结果。
为什么灰氢不能自动等于一个 CBAM 数字
灰氢通常与相对较高的排放量有关，因为化石燃料被用作原料和能源
。但是，CBAM并未简单地指出：
灰氢 = 每吨氢气的X吨二氧化
碳当量。取而代之的是，排放计算与生产装置和适用的CBAM方法有关。
这种区别很重要，因为生产设施可能具有不同的效率和运行条件。尽管两种产品通常都被描述为灰氢，但转化过程更有效的生产商的排放强度可能与使用效率较低的设备的其他生产商不同。
因此，仅靠颜色标签不足以确定最终的CBAM数字。
为什么蓝氢更难绘制蓝氢图
特别清楚地说明了这个问题。
与@@有增无减的化石基氢气生产相比，CCS的加入可以显著减少排放。但是，仅仅将该产品称为 “蓝色” 并不能确定实际避免或捕获了多少二氧化碳
。出于CBAM的目的，计算必须反映适用方法下的可归因排放量。因此，生产和碳捕集系统的性能会影响由此产生的排放
数字。具有高捕获率和高效工艺的蓝氢设施的排放强度可能与另一个以相同蓝氢标签销售的设施的排放强度大不相同。
这为合规性提供了一个重要的教训：
不应将CCS索赔和氢气颜色分类视为装置级CBAM排放数据的替代品
。绿色氢气并不自动意味着 CBAM 的零排放
绿色氢气通常与可再生动力电解和极低的运营碳排放有关
。但是，不应自动作出 “绿色氢气 = 零CBAM排放” 的声明。
CBAM会计受其自己的方法管辖。在过渡期间，氢气生产商报告了直接和间接排放，间接排放涵盖电力消耗。欧盟委员会指出，从2026年开始的最终制度开始，氢气的CBAM仅限于直接
排放。这是一个重要的变化。
电解器可能使用可再生电力，因此生产现场的直接排放非常低。但是，商业上声称氢气是 “绿色” 的，以及最终用于CBAM目的的数字是两个不同的概念
。适用的CBAM方法和支持排放量计算的证据决定了合规性数字。
相同的氢气合并名目代码可以覆盖不同的生产路线
。颜色标签无法直接映射到CBAM编号的另一个原因是，CBAM的海关分类没有为灰色、蓝色和绿色氢气创建单独的合并名目代码
。相关的氢气产品分类为：
CN 2804 10 00 — 氢气欧盟委员会的氢气
指南确定了多种生产路线，包括蒸汽重整、部分氧化、水电解和其他基于电解
的路线。因此，海关分类可以保持不变，而生产技术和排放概况差异很大。
简而言之：
一种CBAM产品分类 ≤一种氢气生产途径 ≤一个固定排放值
。默认值可以使差异更加明显
当进口商不使用经过验证的实际排放量时，问题就变得尤为重要。
对于最终的CBAM制度，欧盟委员会已公布了特定国家/地区的默认值和基准。委员会指出，具有法律约束力的默认值是通过相关实施条例确定的，更正后的值于2026年公布
。这些值不仅仅是基于颜色的尺度：
灰色 = 高；
蓝色 = 中；
绿色 = 低
相反，系统可以在适用的情况下使用特定于国家和产品的默认值。
例如，基于2026年欧盟默认值法规的公开汇编数据显示，在CN 2804 10 00下，不同国家的氢气默认值不同。这些数字以每吨氢气的二氧化碳当量表示，因此即使产品分类仍然是氢气，也可能有所不同
。这说明了为什么出口商不应尝试仅根据氢气颜色标签来计算CBAM暴露量。
CBAM数字也与基准系统
相关联CBAM暴露量不仅由进口产品的排放量确定
。最终制度还使用CBAM基准和证书计算的其他要素。欧盟委员会于2026年发布了最终的CBAM基准，而法律上适用的默认值是通过实施立法确定的
。这就形成了更为复杂的关系：
生产路线 → 装置排放 → CBAM 排放量计算 → 适用的默认/实际数据 → 基准和其他 CBAM 计算元素 → 财务风险敞口
氢气颜色位于该计算链之外
。它可用于描述该技术，但它本身并不是 CBAM 计算输入。
为什么实际验证数据对氢出口商很重要
对于出口商来说，最重要的实际后果是，依赖营销标签可能会造成合规问题。
向欧盟出口氢气的生产商应保留可靠的记录，涵盖CBAM方法所要求的生产过程和排放数据。
在当前的系统下，非欧盟设施运营商根据CBAM方法监控和计算嵌入式排放。经认证的CBAM核查人员审查监测方法、计算结果和支持证据，然后申报者可以使用经过验证的排放
。这使得文件对于寻求进入欧洲市场的氢能项目变得越来越重要。
例如，将氢气描述为 “绿色” 的生产商应该能够证实相关的生产和排放信息，而不是仅仅依赖绿色氢标签。
同样，蓝氢生产商需要支持排放计算和相关生产过程的证据，而不是假设 “蓝色” 一词对应于预先确定的CBAM值。
氢气生产商应追踪的内容
为了为CBAM合规做好准备，氢气生产商和出口商应围绕CBAM方法而不是围绕颜色术语建立其排放数据系统
。重要信息可能包括：
产量氢的数量
应以公吨纯氢为单位进行测量，以CBAM报告为目的
。生产路线生产
商应明确记录氢气是通过蒸汽重整、部分氧化、电解还是其他适用途径生产
的。设施层面的排放量
计算应与安装或生产过程联系起来，而不是依赖基于颜色的通用
排放假设。能源和过程数据
应持续记录燃料消耗、过程条件和其他相关运行数据，以支持排放计算。
核查证据
如果使用实际排放，则辅助监测系统和证据必须足够强大，以适应适用的CBAM验证过程
。这对欧盟氢气进口商意味着什么欧盟进口
商在接收供应商的排放信息时也应谨慎行事。
供应商声明说 “100% 绿色氢气” 或 “含CCS的蓝氢” 可能在商业上有用，但不应自动将其视为CBAM排放值。
进口商需要CBAM框架下所需的信息，以确定与进口产品相关的排放。
CBAM登记处现在支持相关利益相关者的授权、报告义务和排放数据提交等职能。
由于最终制度给嵌入式排放带来财务后果，基础排放数据的质量变得比过渡报告期重要得多。欧盟委员会在2026年9月的CBAM实施网络研讨会上特别强调了这一转变
。关键区别：氢气颜色与CBAM分类
理解这个问题的最简单方法是区分三个不同的概念
。氢气颜色描述了氢气行业使用的生产路径或可持续性特征。
出于海关和CBAM范围的目的，合并名目分类决定了如何识别产品。
CBAM排放值代表根据欧盟规定的方法计算的排放量。
这三个概念可以相互关联，但它们不可互换。
因此，生产商可能有：
绿色氢气 → CN 2804 10 00 → 根据适用的方法计算的 CBAM 排放量
，而不是：
绿色氢气 → 固定的 “绿色氢气” CBAM 编号
同样的原理也适用于灰色和蓝色的
氢气。随着氢气贸易的扩大，这为何如此
重要随着氢气、氨和低碳工业产品的发展国际供应链，这种区别将变得越来越重要
。氢气可以直接使用，也可以用作氨等产品的原料，也可以支持包括直接还原铁在内的工业应用。欧盟委员会将氢气本身视为一种CBAM商品，也承认其在其他工业过程中作为相关投入的作用
。因此，对于以欧盟为目标的出口商来说，证明生产的实际排放状况可以成为技术标签之外的竞争因素。
商业信息很简单：
不要围绕氢色素制定CBAM战略。围绕CBAM实际识别的排放数据进行构建。
资料来源：
https://taxation-customs.ec.europa.eu/carbon-border-adjustment-mechanism/cbam-sectors_en？
Ammonia Anhydrous
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